2016年11月4日，“騰訊視頻V視界大會”首站在北京舉行。發(fā)布會上，騰訊視頻宣布將與環(huán)宇傳媒合作，聯(lián)合環(huán)球探險旅行家張昕宇、梁紅，共同推出中國首檔無腳本紀(jì)實(shí)真人秀《我們的侶行》。

　　這是張昕宇、梁紅繼現(xiàn)象級網(wǎng)絡(luò)視頻節(jié)目《侶行》后，打造的另一檔大型真人紀(jì)實(shí)節(jié)目。據(jù)悉，《我們的侶行》第一季，張昕宇、梁紅將自駕飛機(jī)，跨越5大洲、3大洋、23國、航程8萬公里，實(shí)現(xiàn)中國人首次五大洲環(huán)球飛行、中國飛機(jī)首次飛越南極點(diǎn)。

　　作為中國首檔以環(huán)球飛行為主線的真人秀，《我們的侶行》第一季將于2017年第二季度在騰訊視頻與深圳衛(wèi)視聯(lián)動播出。制作及運(yùn)營上也將全面升級：BBC制作團(tuán)隊(duì)加盟，實(shí)現(xiàn)全4K、電影級的拍攝制作;實(shí)現(xiàn)中國節(jié)目首次航拍全球，中國節(jié)目首次全球直播，并將同步采用360度全景相機(jī)拍攝，推出中國首檔VR環(huán)球影像節(jié)目。

　　同時，作為全球最大的互聯(lián)網(wǎng)平臺，騰訊視頻也將聯(lián)合騰訊新聞、騰訊公益、騰訊游戲、微信、QQ空間等全平臺，實(shí)現(xiàn)《我們的侶行》全球同步直播、全球網(wǎng)民互動參與，將其打造成一檔真正中國原創(chuàng)并具備國際水準(zhǔn)的視頻節(jié)目。

　　“從《侶行》到《我們的侶行》，我們希望未來不只是我和梁紅，更多網(wǎng)友也能加入對世界的探索，打造更多的視頻IP，也生產(chǎn)更多中國年輕人喜愛的真實(shí)影像。”張昕宇這樣說。

　　張昕宇、梁紅兩人出生于北京，曾是身價千萬的企業(yè)家。1998年，兩人成立環(huán)宇傳媒，開啟對世界的探索，至今足跡遍布全球100多個國家，并實(shí)現(xiàn)了諸多中國人的“第一”：第一個繩降至溫度1190攝氏度的馬魯姆活火山、第一個冬季抵達(dá)世界寒極奧伊米亞康并成功露營、第一個洞穴潛水進(jìn)入墨西哥瑪雅圣井、第一個自駕帆船穿越南北半球西風(fēng)帶抵達(dá)南極、第一個利用氦氣球飛越彩虹國南非…

　　2015年6月，兩人使用3D建筑投影，光影還原阿富汗被炸毀的巴米揚(yáng)大佛，成為世界級傳播事件，獲聯(lián)合國稱贊，新華社、央視《新聞聯(lián)播》、CNN、路透社、美國新聞周刊等上百家世界媒體也以專題報(bào)道。

　　由張昕宇、梁紅主創(chuàng)的首檔網(wǎng)絡(luò)自制戶外真人秀《侶行》，三季全網(wǎng)播放量超20億，集均播放量超2000萬，豆瓣平均評分達(dá)9.2分，全球媒體報(bào)道超過1500家。截至目前，中國互聯(lián)網(wǎng)播放量超10億的數(shù)十檔真人秀中，《侶行》是唯一不購買國外版權(quán)、完全中國原創(chuàng)、沒有演員參與、呈現(xiàn)凡人夢想的節(jié)目。獨(dú)特的故事、極富沖擊力的影像，讓《侶行》收獲了上億中國年輕人的喜愛。央視主持人白巖松在節(jié)目中稱贊：“張昕宇梁紅的地球之旅證明了：中國人其實(shí)已經(jīng)可以走得更遠(yuǎn)，也走得更有個性。”

　　據(jù)騰訊視頻相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，與環(huán)宇傳媒合作推出《我們的侶行》，正是希望打造既契合中國年輕人價值觀、又具備國際視野與水準(zhǔn)的本土開創(chuàng)性節(jié)目。

　　此次合作《我們的侶行》，騰訊將打通全媒體平臺，使用直播、眾籌、互動投票、VR等多種手段，讓節(jié)目更具可看性與互動性;同時，曾打造BBC《人類星球》的英國知名媒體公司OneTribeTV、多名國內(nèi)外一流攝影師、剪輯師、制片人，也將參與節(jié)目的制作。

　　中國飛機(jī)環(huán)游世界，刷遍中國“朋友圈”

　　發(fā)布會上，張昕宇、梁紅發(fā)布了此次環(huán)球飛行的線路：兩人將于2016年12月中下旬由北京出發(fā)，途徑北美、南美，抵達(dá)南極，實(shí)現(xiàn)中國飛機(jī)首次降落南極點(diǎn);隨后穿越非洲、東南亞，最終返回中國。飛行時間超過400小時，節(jié)目拍攝時間橫跨4個月。

　　按國際航空協(xié)會規(guī)定，環(huán)球飛行的距離必須超過南北回歸線的長度(36787.6千米)?！段覀兊膫H行》第一季，全部航程接近8萬公里，這意味著張昕宇梁紅將挑戰(zhàn)兩次環(huán)球飛行的飛行距離。

　　此前，人類世界航空史上已有接近200次環(huán)球飛行記錄，單從未有中國制造飛機(jī)完成這一挑戰(zhàn)。張昕宇梁紅此次駕駛的運(yùn)-12飛機(jī)，則是目前唯一中國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、獲FAA認(rèn)證的國產(chǎn)飛機(jī)。據(jù)張昕宇介紹，所購買改裝的這架飛機(jī)名為“北京號”，已有32年歷史，曾在新疆羅布泊執(zhí)行多年科考任務(wù);兩人則將駕駛這架曾為中國作出卓越貢獻(xiàn)的“功勛機(jī)”，完成下一個環(huán)球飛行的挑戰(zhàn)。

　　《我們的侶行》第一季所選擇的路線，也有著強(qiáng)烈的中國烙?。和窘?jīng)23個國家，90%以上均為對中國免簽或落地簽的國家，包括秘魯、智利、塞拉利昂、多哥、塞舌爾、泰國、柬埔寨等地。張昕宇說，多年來環(huán)球世界，深感中國人辦理簽證、跨國行走的不易，這些最早向中國“伸出橄欖枝”的國家，國人卻并不熟悉;他希望這次環(huán)球飛行，讓中國了解世界，記錄世界的友好與美麗。

　　《我們的侶行》第一季也將深入南極冰川、智利阿塔卡馬沙漠、巴西亞馬遜雨林、塞拉利昂鉆石礦、埃塞俄比亞巖漿湖、肯尼亞神秘部落等世界奇景，完成飛越冰山、雨林探險、火山行走、水下掃雷等人類史上最艱難的挑戰(zhàn)，并與世界各地居民一同開展環(huán)境保護(hù)、音樂收集等諸多創(chuàng)意事件。

　　張昕宇表示，從《侶行》證明中國人的行動力與創(chuàng)造力，到《我們的侶行》參與環(huán)保、和平等更具國際視野、也更具溫度的世界性行動，他和團(tuán)隊(duì)希望讓更多中國年輕人了解世界，也讓世界更了解中國。“《我們的侶行》不只是節(jié)目，而是一種生活方式，人生不該獨(dú)行，也能和身邊的人一起探索世界;中國人不僅創(chuàng)造財(cái)富，也能讓這世界變得更好一些。”

　　科技讓遠(yuǎn)行更遠(yuǎn)，則是《我們的侶行》的一大看點(diǎn)。張昕宇和梁紅均完成了超過700小時的飛行訓(xùn)練，掌握夜航、復(fù)雜天氣、陸地單發(fā)等多種飛行技能。同時，還對飛機(jī)進(jìn)行了深度改裝：利用航空鋁材料加固機(jī)身;加裝2個450升的副油箱，將單次航程從1240公里增至2000公里;特制起落架雪橇，以應(yīng)對南極冰雪等復(fù)雜的降落場地;安裝海事衛(wèi)星系統(tǒng)、銥星通訊系統(tǒng)及緊急定位裝置ELT，保障全程飛行安全。

　　飛機(jī)整體還安裝了12個4K高清攝影機(jī)，可實(shí)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)外24小時不間斷錄影。飛越非洲、南美洲、北美洲、非洲、南極洲，航拍大海、沙漠、冰川、草原、雨林、河流，這也將是中國人首次航拍全球、俯瞰世界的視頻節(jié)目。

　　張昕宇梁紅也將聯(lián)合騰訊視頻、騰訊新聞等多個平臺，全球同步直播，并號召全球網(wǎng)民互動參與，經(jīng)過篩選的中國年輕人還可前往拍攝地，參與奇妙的環(huán)球行走。張昕宇表示，《我們的侶行》將不再是兩人獨(dú)行，而希望更多中國年輕人也能出發(fā)，共同探索世界。

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