中國(guó)娛樂(lè)網(wǎng)訊www.kudkon.com   在經(jīng)歷了20天、800余名選手的激烈競(jìng)逐之后，7月21日，江蘇衛(wèi)視《勇者大沖關(guān)》瘋狂賽道正式開(kāi)啟。與常規(guī)賽道相比，瘋狂賽道關(guān)卡數(shù)量雖有所下降，但是難度系數(shù)卻直線飆升。從已經(jīng)播出的節(jié)目來(lái)看，此前10%左右的選手通關(guān)率出現(xiàn)了明顯下降，“穿越五環(huán)”“旋轉(zhuǎn)乾坤”“金陵梅花樁”等關(guān)卡，成為不少選手難以逾越的障礙。

　　瘋狂賽道正式開(kāi)啟 運(yùn)動(dòng)達(dá)人爭(zhēng)當(dāng)“鐵人”

　　7月21日中午11:30，江蘇衛(wèi)視《勇者大沖關(guān)》如約“開(kāi)跑”。值得一提的是，本期節(jié)目賽道幾乎煥然一新，觀眾期待已久的“瘋狂賽道”終于正式開(kāi)啟。

　　“瘋狂賽道是經(jīng)過(guò)我們精心設(shè)計(jì)的，難度系數(shù)比常規(guī)賽道高得多，選手通關(guān)率應(yīng)該會(huì)有大幅度下降。”制片人陳曉航表示。為此，節(jié)目組特意在規(guī)則上做出微調(diào)，每位選手都會(huì)有3次挑戰(zhàn)機(jī)會(huì)，落水之后可回到前一關(guān)卡繼續(xù)比賽。

　　然而，即便如此，從“鐵人也瘋狂”首期節(jié)目來(lái)看，選手通關(guān)率仍不理想，要知道參賽選手都曾在常規(guī)賽道輕松通關(guān)。據(jù)悉，“瘋狂賽道”分為男女各5關(guān)，關(guān)卡數(shù)量與常規(guī)賽道相比有所下降。女生需要先后通過(guò)“空中飛人”“穿越五環(huán)”“跨欄大戰(zhàn)”“金陵梅花樁”“終極階梯”五道關(guān)卡；男生則需要面對(duì)“空中飛人”“旋轉(zhuǎn)乾坤”“跨欄大戰(zhàn)”“顛來(lái)簸去”“終極階梯”的挑戰(zhàn)。“幾乎是從第一關(guān)開(kāi)始就必須要全力以赴，沒(méi)有任何一個(gè)關(guān)卡是可以輕松通過(guò)的。”有參賽選手如是說(shuō)。

　　從選手的表現(xiàn)來(lái)看，男女共7道關(guān)卡中，難度系數(shù)最大的當(dāng)屬“顛來(lái)簸去”和“金陵梅花樁”。“顛來(lái)簸去比之前的搖擺汽車還要難，因?yàn)檫@一關(guān)沒(méi)有任何支撐，同時(shí)還需要躲避旋轉(zhuǎn)的十字架，對(duì)平衡力要求特別高。”“金陵梅花樁簡(jiǎn)直是史上最難關(guān)卡，梅花樁狹窄難以落腳不說(shuō)，兩根S型橫桿還來(lái)回晃，光看著都瘆得慌！”選手紛紛表示。

　　全新賽道有玄機(jī) 奧運(yùn)元素引人關(guān)注

　　在常規(guī)賽道通關(guān)率尚不足10%的情況下，為何大幅度提升瘋狂賽道難度系數(shù)？《勇者大沖關(guān)》之“鐵人也瘋狂”首期節(jié)目播出之后，不少觀眾提出了質(zhì)疑。

　　對(duì)此，節(jié)目制片人陳曉航給出了自己的解釋。“一方面，我們這個(gè)節(jié)目總共120期，如果每一期關(guān)卡都是一樣的，觀眾難免產(chǎn)生審美疲勞。所以，改變，是勢(shì)在必行的。”陳曉航說(shuō)道：“另一方面，后續(xù)我們還會(huì)有晉級(jí)賽、復(fù)活賽、總決賽等等，對(duì)選手的要求只會(huì)越來(lái)越高，來(lái)參加瘋狂賽道的都是曾經(jīng)的通關(guān)王，亦或是運(yùn)動(dòng)達(dá)人，算是給他們做一個(gè)提前預(yù)熱吧！”

　　此外，不少觀眾還發(fā)現(xiàn)，“瘋狂賽道”中增加了諸如五環(huán)、跨欄等不少奧運(yùn)元素，在里約奧運(yùn)會(huì)即將到來(lái)之際，顯得格外應(yīng)景。“奧運(yùn)精神是更快、更高、更強(qiáng)，這也是我們節(jié)目一直追求的。比如旋轉(zhuǎn)乾坤，選手要與慣性做斗爭(zhēng)，幾乎是在挑戰(zhàn)極限。”陳曉航表示。據(jù)了解，8月，《勇者大沖關(guān)》還將推出“奧運(yùn)專場(chǎng)”，致敬奧運(yùn)健兒的同時(shí)，挖掘民間草根英雄。

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